بإيجاز:
كشفت شركة “تيسلا” عن سيارتها “رودستر” الجديدة في موقع تجارب الصواريخ التابع لـ “سبيس إكس” بماكغريغور بولاية تكساس، عوض الصالات التقليدية. ويعود هذا الاختيار إلى معايير الأمان المتقدمة، والقدرة على التعامل مع الضوضاء العالية لمحركات الغاز البارد، وإمكانية إغلاق المجال الجوي، إضافة إلى تجسيد الشراكة التقنية المباشرة مع “سبيس إكس”.

على الرغم من أن “تيسلا” لم تقدم بياناً رسمياً يوضح السبب، إلا أن اختيار تقديم سيارة “تيسلا رودستر” الجديدة في موقع تجارب الصواريخ التابع لـ “سبيس إكس” (SpaceX) في ماكغريغور بولاية تكساس يعود إلى أسباب تقنية ولوجستية مرتبطة بطبيعة العرض الاستثنائي:

1. معايير السلامة أثناء العروض الجوية تضمن العرض التوضيحي مناورات غير مألوفة، حيث تحركت السيارة عبر منصة مائلة وقفزت في الهواء فوق صف من السيارات باستخدام دفع المحركات. وبما أن العرض كان يُدار عن بُعد وبدون سائق داخلي، وفرت المساحة الشاسعة لموقع ماكغريغور إمكانية إبقاء الجمهور على مسافة أمان كافية تصل إلى عدة مئات من الأمتار.

2. التعامل مع الضوضاء الناتجة عن محركات الدفع تعتمد السيارة على محركات دفع بالغاز البارد (تطورها سبيس إكس)، والتي تطلق الهواء المضغوط بسرعة فائقة لتوفير قوة رفع ودفع هائلة. ينجم عن هذه العملية مستوى ضوضاء مرتفع جداً وموجات صدمة، وهو ما يتناسب تماماً مع موقع مخصص لاختبار محركات الصواريخ الضخمة مثل محركات “فالكون” و”ستارشيب”.

3. إغلاق المجال الجوي لتنفيذ القفزات والمناورات الهوائية بأمان تام، كان من الضروري تأمين المجال الجوي المحيط. وقامت هيئة الطيران الفيدرالية (FAA) بفرض قيود مؤقتة على الطيران لمنع مرور الطائرات والطائرات المسيرة فوق الموقع، وهو إجراء لوجستي معقد يتعذر تطبيقه في صالات العروض والمؤتمرات التقليدية.

4. الشراكة التقنية المباشرة مع سبيس إكس تستخدم النسخة المزودة بحزمة “SpaceX” خزانات مخصصة للهواء المضغوط بنظام صمامات ومحركات دفع مستمدة مباشرة من تكنولوجيا الصواريخ الفضائية. لذا، جاء الكشف عن السيارة في قلب موقع اختبارات “سبيس إكس” بمثابة تجسيد عملي للتكامل التقني والتعاون بين الشركتين.